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賽力斯超級增程重磅亮相第三屆鏈博會 持續(xù)助推新能源汽車行業(yè)發(fā)展
近日,第三屆中國國際供應鏈促進博覽會在北京拉開帷幕。作為全球供應鏈領域的重要盛會,鏈博會聚焦產(chǎn)業(yè)合作和供應鏈創(chuàng)新發(fā)展,為各國企業(yè)搭建了展示前沿技術的平臺。賽力斯作為“鏈主”企業(yè),也作為新能源汽車動力系統(tǒng)供應商,在本屆大會上,帶來了全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng),以卓越技術實力成為展會焦點之一。
全新一代賽力斯超級增程以“靜謐無感、高集成、高效率”三大行業(yè)領先優(yōu)勢贏得市場及用戶關注。該系統(tǒng)基于“賽翼(C2E)增程架構(gòu)”與“RoboREX智能控制技術”打造,顛覆性地改變了增程器的工作方式,由被動工作變?yōu)橹悄苤鲃幽芰抗芾?,綜合油耗降低15%,噪音感知頻次降低90%。同時,全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)的實際效率達3.65kWh/L,即1L油可發(fā)電3.65度,熱效率高達44.8%,在行業(yè)量產(chǎn)增程器中處于領先地位。
全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)之所以能實現(xiàn)行業(yè)領先性能,源于賽力斯在增程技術領域多年的深耕積累。早在2016年,賽力斯便以前瞻性戰(zhàn)略眼光,投身增程技術的研發(fā)與布局,成為行業(yè)內(nèi)的開拓者。2019年,賽力斯成功實現(xiàn)增程器量產(chǎn),此后持續(xù)發(fā)力,不斷對增程技術進行迭代升級。在發(fā)展進程中,賽力斯在業(yè)內(nèi)提出“油電轉(zhuǎn)換率”概念,將NVH性能納入增程器衡量標準,促使行業(yè)關注點從單純的續(xù)航指標,轉(zhuǎn)變?yōu)閷C合品質(zhì)的重視。
目前,賽力斯增程器業(yè)務已與25家行業(yè)企業(yè)達成合作,2024年銷量超過47萬臺,居于市場前列。賽力斯不僅實現(xiàn)了對自身產(chǎn)品的全方位賦能,更通過與眾多合作伙伴攜手,有力地推動了整個汽車行業(yè)在增程技術領域的發(fā)展進程。
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